GENERATORENKohler-SDMO-Baureihen
Die Stromerzeuger-Baureihen von Kohler-SDMO im Überblick — von der kompakten PACIFIC- bis zur EXEL-Kraftwerksklasse. Mit Wartung, Reparatur und Ersatzteilen über KSP, auch für Bestandsgeräte.
Die SDMO-Baureihen
im Überblick.
Hinter dem Kürzel SDMO steht einer der größten Stromerzeuger-Hersteller der Welt: SDMO Industries aus Brest (Frankreich), gegründet 1966, seit 2005 Teil der Kohler-Gruppe. Die Aggregate tragen inzwischen das KOHLER-Logo; seit Ende 2024 firmiert die Kohler-Energiesparte als eigenständiges Unternehmen Rehlko. In deutschen Betrieben, Rechenzentren und Liegenschaften laufen unzählige SDMO-Anlagen — entsprechend häufig erreichen uns Service-Anfragen zu dieser Marke.
Die Modellbezeichnungen folgen einem klaren Code: Der Buchstabe nennt den Motorhersteller (J = John Deere, K = Kohler, T = Mitsubishi, V = Volvo, D = Doosan, X = MTU), die Zahl die ungefähre kVA-Klasse — ein J110 gehört also zur 110-kVA-Klasse mit John-Deere-Motor. Verbindliche Leistungsdaten liefert das Datenblatt der jeweiligen Ausführung.
| Modell / Variante | Klasse | Einordnung |
|---|---|---|
| PACIFIC (T…) | ca. 7,5–44 kVA | Mitsubishi-Motorisierung — die kompakte Klasse für Gewerbe und kleine Objekte |
| ADRIATIC (K…) | ca. 9–28 kVA | mit Kohler-Dieselmotoren |
| MONTANA (J…) | ca. 22–220 kVA | John-Deere-Motoren — die verbreitete Mittelklasse (z. B. J44, J88, J110, J130) |
| ATLANTIC (V…) | ca. 275–700 kVA | Volvo-Motoren für Industrie und größere Liegenschaften |
| OCEANIC (D…) | ca. 275–830 kVA | Doosan-Motorisierung in der oberen Mittelklasse |
| EXEL / PACIFIC II (X…/T…) | ca. 800–3.300 kVA | MTU- bzw. Mitsubishi-Motoren — Kraftwerksklasse für Rechenzentren und KRITIS |
| PERFORM / TECHNIC / DIESEL | tragbare Klasse | die tragbaren Benzin- und Diesel-Serien für Handwerk und Baustelle |
Baureihen-Übersicht mit ungefähren Klassengrenzen — je Baureihe existieren zahlreiche Modelle und Ausstattungsvarianten. Verbindlich ist das Datenblatt der konkreten Ausführung.
SDMO im Bestand? Wartung, Reparatur und Ersatzteile über KSP
Viele Betreiber haben eine SDMO-Anlage im Haus — oft seit vielen Jahren, teils ohne aktiven Servicepartner. KSP übernimmt Wartung, Probelauf unter Last und Instandsetzung ausdrücklich auch für Fremdaggregate, die nicht über uns beschafft wurden — inklusive Ersatzteilversorgung und DGUV-V3-Prüfung über zertifizierte Partner. Eine kurze Anfrage mit den Typenschild-Angaben (Modell, Motor, Baujahr) genügt für eine schnelle Einschätzung.
Bei der Neuanschaffung beraten wir produktneutral über alle Marken im Haus: Ob eine SDMO-Klasse passt oder eine andere Netzersatzanlage die wirtschaftlichere Lösung ist, ergibt sich aus Lastprofil und Einsatzdauer — nicht aus dem Logo.
Häufige Fragen
zur SDMO-Baureihen.
Ist SDMO jetzt Kohler?
Ja — SDMO Industries aus Brest gehört seit 2005 zur Kohler-Gruppe; die Stromerzeuger tragen inzwischen das KOHLER-Logo, zwischenzeitlich war die Doppelmarke KOHLER-SDMO üblich. Seit Ende 2024 firmiert die Kohler-Energiesparte als eigenständiges Unternehmen Rehlko. Für Betreiber ändert das wenig: Baureihen-Logik und Ersatzteilversorgung laufen weiter.
Was bedeuten die Buchstaben in SDMO-Modellnamen wie J110 oder V550?
Der Buchstabe codiert den Motorhersteller: J steht für John Deere, K für Kohler, T für Mitsubishi, V für Volvo, D für Doosan und X für MTU. Die Zahl nennt die ungefähre Leistungsklasse in kVA — ein J110 ist also ein Aggregat der 110-kVA-Klasse mit John-Deere-Motor. Verbindliche Werte stehen im Datenblatt.
Wartet KSP auch SDMO-Aggregate, die nicht über KSP gekauft wurden?
Ja, ausdrücklich — Wartung nach Herstellervorgabe, Probelauf unter Last, DGUV-V3-Prüfung und Ersatzteilversorgung übernehmen wir auch für Bestandsanlagen aus anderer Quelle. Eine kurze Anfrage mit Modellbezeichnung, Motor und Baujahr vom Typenschild genügt, und wir machen ein konkretes Serviceangebot.